Перевозка тяжеловесных грузов тралами

Перевозка тяжеловесных грузов - это серьезная задача, требующая специальный автомобильный транспорт и навыки опытных специалистов, способных обеспечить документальную и практическую сторону всего процесса.

Какой груз считается тяжеловесным?

Тяжеловесный груз - груз, масса которого с учетом массы транспортного средства (тягач + трал) превышает предельно допустимые массы транспортных средств (ТС) либо предельно допустимые осевые нагрузки ТС.

Параметры, согласно которым груз причисляется к тяжеловесным, приводятся в приложении №1 и №2 Постановления "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом", утвержденной Правительством РФ от 15.04.2011 №272.

Существует также деление тяжеловесных грузов на категории. При определении категории учитывается не только его собственный вес, но также вес и тип автотранспорта, на котором будет осуществлятся транспортировка. Относительно осевых нагрузок тяжеловесные грузы делятся на группы А и Б. Груз является тяжеловесным и относится к одной из групп, если осевые массы нагруженного транспортного средства превышают указанные ниже:

Если на маршруте следования будут встречаться мосты, то дополнительно определяется соответствие параметров тяжеловесного груза категории I или II, а допустимая масса и нагрузки на ось привязываются к типу моста.

Особенности перевозки тяжеловесных грузов

В зависимости от снаряжённой массы транспортного средства, а также массы самого груза будет зависеть комплекс применяемых методов и инструментов в процессе транспортировки. К примеру, выбор оптимального количества осей трала и расстояния между ними, нагрузки на каждую ось, тип разрешённого дорожного покрытия на маршруте следования, возможность перевозки груза через туннели и по мостам, составление схемы маршрута и скорость на различных участках.

Процесс перевозки тяжеловесного груза значительно сложнее обычных грузоперевозок:

• Во-первых, должно быть выбрано транспортное средство, технические характеристики которого допускают перевозку такого веса и позволяют распределить груз согласно требованиям максимальной нагрузки на каждую ось, а также соответствовать требованиям, указанным в правилах перевозки грузов и п.23 ПДД о тормозной системе, опознавательных знаках, световых сигналах и др. В подавляющем большинстве случаев выбор падает на низкорамный полуприцеп (трал), предназначенный для транспортировки негабарита.
• Во-вторых, груз должен быть надежно закреплен.
• В-третьих, выбор оптимального маршрута осложняется дополнительными ограничениями на перевозку тяжеловесных грузов по некоторым типам дорог.
• В-четвёртых, необходимо участие в сопровождении автомобилями прикрытия, а в некоторых случаях и патрульного автомобиля ГАИ.
• И наконец, для перевозки должен быть оформлен ряд разрешительных документов в соответствующих органах.

Отличие крупногабаритных грузов от тяжеловесных

Крупногабаритные грузы отличаются от тяжеловесных тем, что для них устанавливаются нормы не по весу, а по размеру транспортного средства с грузом или без него. К крупногабаритным относятся транспортные средства выше 4 м и шире 2,55 м, а также одиночные автомобили длиннее 12 м и автопоезда длиннее 20 м. Груз может быть тяжеловесным и крупногабаритным одновременно.

Выбор транспорта при перевозке тяжеловесных грузов

Тяжеловесные грузы могут перевозиться либо единичным транспортным средством, либо автопоездами с прицепами и полуприцепами, именуемые тралами. Для перевозки крупных и тяжелых металлоконструкций, промышленного оборудования и прочего негабарита используются низкорамные платформы (тралы), а для самоходной техники – тралы с откидывающейся аппарелью, обеспечивающей удобный заезд такой спецтехники, как бульдозеры, экскаваторы, трактора и пр. Транспортные средства должны удовлетворять специальным условиям перевозок, поэтому для транспортировки тяжеловесов используются специально оборудованные тягачи.

Регламентирующие документы

Для осуществления перевозки нужно получить разрешение от органа управления дорогой и согласовать перевозку с Госавтоинспекцией. Для этого подается заявление на получение разрешения в орган управления автомобильной дорогой, ближайший к пункту отправления. Вместе с заявлением подается схема автопоезда с указанием всех колес, осей, их расположением и распределением нагрузки. Заявитель также предлагает свой маршрут. В случае получения разрешения перевозка согласовывается с Госавтоинспецией, которая решает вопрос сопровождения груза патрульной либо другой машиной, если параметры груза предусматривают сопровождение.

Заявленный маршрут может быть изменен органом, выдающим разрешение. Бланки заявлений приведены в инструкции по перевозке.

Самостоятельная организация перевозки тяжеловесного груза автотранспортом - довольно сложный и кропотливый процесс, требующий немало времени и сил. В процессе организации приходится решать столько дополнительных вопросов, что справиться с ними в нужный срок могут только специалисты, имеющие наработки и немалый опыт работы в этой сфере. Компания «ПСМ» имеет собственный автопарк и сплочённую команду профессионалов, готовых разрешить любую проблему с организацией перевозки негабаритных грузов.

Звоните! Мы работаем круглосуточно!