Slider
негабаритные перевозки и аренда трала

Перевозки тралом негабаритных грузов


Заказать трал в Санкт-Петербурге

+7 (911) 973-02-94
info@tralspb.com
previous arrow
next arrow
Slider

Перевозка металлоконструкций и ЖБИ конструкций тралами

перевозка конструкций

В ходе строительных работ для сооружения мостов, кровли торговых, складских, промышленных и других сооружений довольно часто используются неразборные металлоконструкции. Процесс доставки их на строительную площадку простым не назовёшь, поскольку сопряжён он с техническими и организационными трудностями, для преодоления которых лучшим помощником будет тралполуприцеп для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов.

Что такое трал?

Если говорить коротко, трал – это разновидность автомобильных прицепов и полуприцепов, незаменимых в сфере транспортировки тяжёлой спецтехники и различных несыпучих грузов таких, как трубы большого диаметра, спецоборудование, бытовки и т.п.

Особенности перевозки металлических и строительных конструкций

Специфической особенностью строительных металлоконструкций являются их малая масса по сравнению с железобетонными изделиями при достаточно внушительных габаритах, выходящие, как правило, за рамки стандартных значений. К ним относятся, стальные фермы, каркасы, навесы, жби плиты и прочее.

Виды металлоконструкций

Перевозка металлоконструкций в спбПеревозка ферм металлических

Наряду со специализированными полуприцепами-фермовозами (клюшковозами) для транспортировки металлоконструкций используются тралы общего назначения. Ширина и высота стальных ферм обычно соответствует допустимым стандартами величинам, чего не скажешь об их длине. Так, если значение этого параметра гружёного автопоезда будет превышать 20 метров, для безопасной транспортировки потребуется получение разрешения на перевозку и согласования маршрута следования. При длине тягача с тралом более 30 метров, транспортировка должна осуществляться в сопровождении патрульного автомобиля ГАИ.

Металлические каркасы

Каркас по определению представляет собой остов конструкции, в состав которой входят опорные элементы, скреплённые между собой (балки, опоры, стержни и пр.). Справиться с перевозкой каркасов и негабаритных пустотелых сооружений поможет трал.

Навесы и козырьки

По большей части, металлические навесы, покрытые поликарбонатным материалом, используют на местах парковки для защиты автотранспорта от погодных условий. Ширина и длина таких конструкций совершенно разнообразна и может достигать внушительных величин. Особенностью перевозки навесов является то, что транспортировать их вместе с опорами весьма непрактично. Раздельная перевозка позволит загрузить на трал большее количество этих изделий, расположив их «домиком» или вертикально.

Нормативные документы

При перевозке негабаритных грузов на территории Российской Федерации транспортная компания должна руководствоваться правилами, содержащимися в следующих нормативных документах:

В них содержатся требования, предъявляемые к порядку организации транспортировки различных грузов и условия их перевозки.

Требования к перевозке конструкций

  • Масса металлоконструкций не должна превышать грузоподъемность автотранспорта (автопоезда).
  • В процессе перевозки груз должен быть надежно зафиксирован против опрокидывания и смещений.
  • Необходимо исключить во время транспортировки возможность повреждения и деформации элементов конструкции трала, а также тягача.
  • Гибкие и легко деформирующиеся элементы закрепить в таком положении, при котором возможность повреждения и деформации исключалась бы полностью. Металлические фермы следует устанавливать на полуприцеп-тяжеловоз вертикально.
  • Обеспечить возможность оперативных работ по погрузке и выгрузке негабаритных конструкций. При погрузке металлоконструкции следует укладывать на прокладки и подкладки, что обеспечивает быструю заводку и снятие стропов в процессе погрузочно-разгрузочных работ, а также предохранение трала и самого груза от повреждений при перевозке.

Мы предлагаем своим клиентам оптимальные цены по Санкт-Петербургу и России в целом, безусловное соблюдение сроков договора в сочетании с высочайшим уровнем безопасности. Обращайтесь и Вы убедитесь в этом сами!


Журнал «ПСМ»

Грузовики и фуры смогут ездить только по ночам

мая 22, 2019
В период с 20 мая по 31 августа для отдельных участков дорог будет действовать ограничение движения, касающееся большегрузного…

Закрытие дорог для грузовиков на просушку в Лен области

март 22, 2019
Весенняя просушка дорог 2019
По сообщению комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области, в 2019 году весь апрель дороги в 47 регионе будут закрыты, а…

Весеннее ограничение движения для грузовиков 2019 года

март 13, 2019
Весенние ограничения для большегрузов
Следует отметить, что временное ограничение движения в весенний период в 2019 году коснётся только региональные, межмуниципальные…

Весенние ограничения 2018 на большегрузы в Ленобласти

март 28, 2018
Весенние ограничения 2018 на дорогах ЛО
С целью просушки дорожного полотна вводятся весенние ограничения на дорогах регионального значения. Согласно приказу дорожного…